畢節(jié)PDS750S柴油移動(dòng)式空壓機(jī)租賃對(duì)于不同的溫度測(cè)量范圍,應(yīng)選 用結(jié)構(gòu)不同的溫度開(kāi)關(guān),在0℃~100℃的溫度范圍內(nèi),通常采用固體膨脹式的溫度開(kāi)關(guān),在100℃~250℃的溫度 范圍內(nèi),大多采用氣體膨脹式溫度開(kāi)關(guān),對(duì)于250℃以上的溫度范圍,則只能采用熱電偶 或熱電阻溫度計(jì),經(jīng)過(guò) 測(cè)量變送器轉(zhuǎn)換為模擬量電信號(hào),再將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為開(kāi)關(guān)量信號(hào)。
產(chǎn)品型號(hào): PDS750S柴油移動(dòng)式壓縮機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn): 排 氣 量【m3/min】21.2
排氣壓力【MPa】0.8
>額定功率【KW】145.0
外 型【mm3】3800×1630×2145
◆廢氣對(duì)策型、歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)
◆運(yùn)行狀態(tài)一目了然
◆日常檢查整備方便簡(jiǎn)單
◆低耗油量
◆安全高效的空氣過(guò)濾系統(tǒng)
◆節(jié)能的進(jìn)氣容調(diào)系統(tǒng)
●壓縮機(jī) |
|||
排氣量 |
21.2 |
m3/min |
|
排氣壓力 |
0.69(7.14kgf/cm2) |
MPa |
|
潤(rùn)滑油容量 |
80 |
L |
|
壓縮級(jí)數(shù) |
單級(jí)壓縮 |
|
|
●柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
|||
制造商及型號(hào) |
日野J08C-UT |
|
|
氣缸數(shù) |
6 |
|
|
總排氣量 |
7.961 |
L |
|
轉(zhuǎn)速 |
額定轉(zhuǎn)速 |
2100 |
R/min |
怠速轉(zhuǎn)速 |
1100 |
R/min |
|
額定功率 |
145.0 [195] |
Kw[HP] |
|
潤(rùn)滑油容量 |
23 |
L |
|
冷卻液容量 |
29 |
L |
|
燃油箱容量 |
320 |
L |
|
蓄電池電壓 |
24 |
|
|
●機(jī)組 |
|||
噪音 |
73 |
Db(a) |
|
接口尺寸×數(shù)量 |
3/4” ×3 2” ×1 |
|
|
車(chē)輪尺寸×數(shù)量 |
6.00-14 8PR×4 |
|
|
外 型 |
長(zhǎng)度 |
3800 |
Mm |
寬度 |
1630 |
Mm |
|
高度 |
2145 |
Mm |
|
重量 |
3370 |
Kg |
畢節(jié)PDS750S柴油移動(dòng)式空壓機(jī)租賃對(duì)于不同的溫度測(cè)量范圍,應(yīng)選 用結(jié)構(gòu)不同的溫度開(kāi)關(guān),在0℃~100℃的溫度范圍內(nèi),通常采用固體膨脹式的溫度開(kāi)關(guān),在100℃~250℃的溫度 范圍內(nèi),大多采用氣體膨脹式溫度開(kāi)關(guān),對(duì)于250℃以上的溫度范圍,則只能采用熱電偶 或熱電阻溫度計(jì),經(jīng)過(guò) 測(cè)量變送器轉(zhuǎn)換為模擬量電信號(hào),再將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為開(kāi)關(guān)量信號(hào)。
固體膨脹式溫度開(kāi)關(guān)的工作原理是,利用不同固體受熱后長(zhǎng)度變化的差別而產(chǎn)生位移,從而使觸點(diǎn)動(dòng)作,輸出溫度的開(kāi)關(guān)量 信號(hào)。例如,有一種溫度開(kāi) 關(guān)是用雙金屬片(黃銅片疊在銦鋼片上)構(gòu)成的,由于黃銅 片的線 膨脹系數(shù) 較銦鋼片大,在受熱 后,雙金屬片就會(huì)發(fā)生彎曲。當(dāng)達(dá)到規(guī)定溫度時(shí)雙金屬片自由端(溫度開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸點(diǎn)〕產(chǎn)生足 夠的位移,與固定的靜觸點(diǎn)斷開(kāi),送出開(kāi)關(guān)量信號(hào)。
快速通道